トークン

ジャパンネット銀行に口座を開設しました。
するとキャッシュカードと写真のようなキーホルダー状の機械が送られてきました。
これはトークンと呼ばれるパスワード生成機で銀行とこの機械は時間が同期されており、1分ごとに６桁の数字が生成されます。
これが1回使い切りのパスワード（ワンタイムパスワード）になるのです。
これを持ち歩かないと銀行が利用できませんから面倒といえば面倒ですが、セキュリティーのためには仕方がないのかも知れません。

まだ冷房

東京の地下鉄ではまだ冷房が入っています。
暑がりの私にはいいのですが、あれだけ満員電車だといるんでしょうね。

そういえば、昔東西線沿線に住んでいたときは1月から冷房が入っていてびっくりした記憶があります。そろそろ夜風が冷たくなってくる時期になりますが、インフルエンザにはくれぐれもお気をつけください。

病院

先日、病院に心臓の検査に行ったときのこと。

生命保険の保険金を請求するためにあらかじめ用意しておいた保険会社所定の診断書を持って行きました。
受付に渡すと「預かり証」なる物を発行され、「だいたい2週間かかりますので、できあがったら連絡します」と涼しい顔をされました。

なんなんだこれは？医師に直接聞いたら「診断書書くのに30分から40分かかるので今日渡そうとなると外来診療ができなくなる」とのこと。なるほど、言い分はごもっとも。一応総合病院ですからね。
しかし、もっと違う言い方があるだろう。まるで頼んでいるこっちが悪いみたいな言い方です。診断書1枚作るのにいくら取ると思っているんですかね？

30～40分がどうやったら2週間になるんだろう？
はっきり言ってお役所仕事です。ふざけています。1日でも早く保険金請求するために診断書が欲しいのにたった書類1枚作るのに2週間とは馬鹿にしています。
患者をなめています。

ここを紹介した町医者に文句言ってやろう！
大阪ではこんなことはなかった。東京の大病院ってどこもこんな物なのか？
東京の患者はこんなひどい扱いを受けて黙っているのか？

医師が忙しいのはわかります。でも診断書に2週間はあり得ません。金を払っているのだから30分残業して書類の1枚や2枚さっさと作れ！
こんな病院は信用できません。事務から医師までこんなようでは病院の体質を疑います。
普通にこんなことをやっていて誰も文句を言わないんだろうか？
まったくもってふざけています。病院変わろうかなぁ…。ちなみにこのふざけた扱いを受けたのは「江戸川病院」です。

はぁ～、頭に血が上ってくも膜下出血でもしたらどうしよう。（笑）

Suica30,000枚！

JR東日本によりますと、Suicaの発行枚数が3,000万枚を突破したそうです。
単純に電子マネー対応カードも相応に増加しているわけで、私も東京に来てからエディーは使わなくなりました。ほとんどモバイルスイカで買い物をしています。
すごいですねぇ。Suicaの一人勝ちのようです。
Suicaに特別企画乗車券をセットしてくれればもっと楽なんですが…。
モバイルスイカで定期券もオンラインで買えるので、特別企画乗車券もオンラインで買えるようになればもっと利用者数が増えるような気がします。
ただし、Suica対応地域でないと厳しいですけど。

ICカードは現在その能力の一部しか使用していない状況ですので、これからの発展が楽しみですね。寝台券もSuicaになって、検札もカードリーダーで「ピッ」で終わりになる日も近いか？

土日きっぷ。その後

土日きっぷにはまってからずっと時刻表を眺めています。^^;

このきっぷの指定券の発券はみどりの窓口だけではなくMV端末でも受けられることが新たに判明いたしました。
ふ～ん、MVで指定券が発券できるなら楽でいいですなぁ。並んであれこれ言わなくても自分のペースで指定券を発券。そこまでできるとは思いませんでした。
なお、土日きっぷは指定券１回を発券するごとに赤い星印が印字されますので何回発券したのかがわかるようになっています。おそらく磁気記録もしているでしょう。
発車前であれば指定券の変更もできますから、それなりに自由度の高い特別企画乗車券であるといえます。

時間的な理由から理想の使い方はは酒田から上りのあけぼのゴロンとを利用することですかね。これを軸に旅程を練ってみたいと思います。

帰ってきました

日付は変わりましたが、先ほど無事帰ってきました。
今日だけで営業キロベースで1303.5kmも乗ってしまいました。^^;

土日きっぷの範疇に入っていない秋田新幹線以外はＪＲ東日本すべての新幹線に乗ったことになります。

久しぶりの乗り鉄だっただけに、満足ですがこのきっぷのコツもつかんだような気がします。
2日間で4回までしか指定席が利用できないので、なるべく始発駅から乗車して自由席を狙うようにすれば効率よく楽に距離を稼ぐことができます。しかし、どうしても距離を稼ぐには東北新幹線のはやて・こまちに乗らなくてはならないことがあるのでこればかりは仕方がありません。指定席枠を1回消費します。やまびこで我慢すればいいだけなんですが…。

今回は土曜日の仕事で余った1日を乗り鉄に利用しましたが、2日間フル活用するためには宿泊を伴いますね。どこかの温泉にでも行ってのんびりするのもいいかもしれません。
あけぼの号のゴロンとシートを利用すれば酒田乗車あるいは下車を余儀なくされますが、指定席1回枠で宿泊費も浮きますね。急行能登号(直江津駅乗下車)やムーンライトえちご(フル乗車)を利用するのも一つの方法です。下りのみで臨時運転ですがムーンライト信州を利用する手もあります。

また、駅レンタカーが1日2000円で利用できる補助券も付いていますので、今回は利用しませんでしたが、使い方によっては非常にお得なきっぷです。

注意点としては、前日までの発売なので金曜日までに購入しなければならず、土曜日に思い立ってもだめだと言うことです。しかし、その週の分しか買えないわけではなく、先の分も前売りしますので1ヶ月前に購入してじっくりと計画を練って指定券を取るという作戦も可能です。きっぷ自体はＭＶ端末で購入可能ですのでみどりの窓口に並ぶ必要もありません。

次回はこのきっぷを骨の髄までしゃぶる強行乗り鉄でもしてみましょうかね～。
写真は今回発券したきっぷのすべてです。金曜日に錦糸町駅のＭＶで購入しました。
クリックで拡大します。

ではお休みなさいませ。

E3系1000番台

400系を期待したのですが、E3系1000番台がきました。
奥羽本線を福島に向けて上ります。

山形駅

山形につきました。
これから本日のラストラン、つばさ13０号で東京に帰ります。
うーん、今日の運賃料金を計算すると恐ろしいことになりそうです。
土日きっぷは本当に2日間フルに使えばただみたいな値段です。

東北の夜は寒いですね。10月末ですから当たり前ですが。
仙台と比較すると比べものにならないくらい静かです。
ラフランスが有名ですね。

仙山線って…

仙山線は仙台市と山形市ですべての駅が完結している面白い線なんです。
違う県の県庁所在地が隣り合っていてその両市内だけに駅があるのはＪＲではここだけなんだそうです。
私鉄では京阪京津線が京都市と大津市で完結していますが、面白いですね。
電車は一路山形へ向けて走ります。

愛子駅

愛子駅に着きました。
写真は折り返し仙台行きとなる電車です。夜景モードで撮影してみました。
ここから快速電車で山形に向かいます。
こんなことでもないと絶対に降りることがない駅っていいですね。

仙山線

仙台につきました。
人が多くて牛タンを食するどころではなかったので、さっさと仙山線に乗ります。
愛子までしか行かない普通電車ですが、愛子駅で山形行きを待ち構えることにします。

スーパーひたちはさすがに疲れました。^_^;
常磐線経由で仙台まで行く物好きもそうはいないでしょうけど、全区間を通して乗車率は高かったです。
路盤がいいのか保線がいいのか、比較的高速運転でも揺れは少なく快適でした。座席はやはり681系に軍配が上がりますね。

スーパーひたち２７号

上野につきました。
これから常磐線経由仙台までスーパーひたち２７号に乗車します。
4時間17分の長丁場ですが、がんばって乗ります。^_^;
651系はどうなんでしょうねぇ。7号車までがいわきどまりで１１号車までの4両付属編成が仙台まで行きます。

次回更新は仙台の予定…。

Maxたにがわ408号

東京行きのとき号自由席が座れそうになかったので1本後のMaxたにがわ4０８号にしました。誰も乗っていませんね。^_^;
どこでも座れるので平屋部分にしました。

しかし681系の座席は坐り心地が良かったです。
東日本の車両は詰め込み仕様のために乗客の快適性は犠牲になっているような気がします。反面西日本の車両は概して快適だと思うのですが…。
はくたかの車内LED案内板で５４８９サービスの案内をしていたのが面白かったです。北越急行や東日本のエリアでも５４８９やおでかけネットの案内を見るとは思いませんでした。大阪にいた時の頃を思い出します。

硬くて坐り心地が悪い、このMaxで上野まで戻ります。
間もなく上毛高原！

681系電車

はくたか5号に乗車です。
おー、先頭の付属編成は懐かしいＪＲ西日本の681系電車だぁ。
でも乗車する基本編成は北越急行の681系でした。
さぁ、これから在来線最高速度160キロを堪能します。
高速進行！

時刻表

なおえつえきホームにある時刻表です。
トワイライトエクスプレスの表示があります。

直江津

直江津につきました。
いつもトワイライトで夜か早朝に通っている場所ですが、下車すると不思議な気分です。
この駅ではくたか、スーパーひたち、つばさの指定券を発券して指定席枠は使い終えました。
これからはくたか5号で越後湯沢に向かいます。
このきっぷは北越急行と伊豆急行も使えるので便利ですね。

高級普通列車？

長野につきました。普通列車妙高1号に乗ります。
普通列車ですから各駅停車です。でも189系特急型電車が来ます。1号車は指定席です。リクライニングシートで各駅停車なんて高級過ぎますね。

ラス(BlogPet)

トワラスは、出張したかったみたい。

*このエントリは、ブログペットの「トワラス」が書きました。

土日きっぷ 後編

きょうは朝からあいにくの雨ですが、土日きっぷの残りを使い倒します！
まずは長野新幹線あさま５０１号からスタート。
長野から妙高1号に乗り換えて直江津まで。
はくたか5号で越後湯沢、とき２０号で上野までいったん戻ります。
そこからスーパーひたち27号で仙台に行き、仙山線で山形へ。
ラストはつばさ130号で東京まで戻る予定です。

指定席は4回使えるのですが、昨日はやて乗車で１回使っているので残りは３回です。大切に使わねば！
このあさま号は自由席です。

久しぶりの乗り鉄なのでカメラは持っていません。すべて携帯で撮影します。乗り鉄に一眼レフはいりません。
それでは途中棄権にならないように行ってきます。

仙台行き

今日は土日きっぷをにぎりしめて仙台に出張です。
よりによってMaxやまびこが来てしまっておまけに東京駅の出札が人が多くて大混乱。指定席を取らずに自由席狙いでいったらすでに満席状態。しかたがなくドアサイドの補助席に座るはめに。(>_<)
補助席に座ると目の前は写真のような風景です。確かにドアサイドなので景色はよく見えますが…。
新幹線で通勤電車の補助椅子に２時間あまり座るとは思ってもみませんでした。もう少し考えて増発した方がいいんではないでしょうか？
間もなく宇都宮～。

土･日きっぷ

明日は仙台に出張です。^^
今日中に土･日きっぷを買えば仙台までは使えるな･･･。
単純往復してもこっちのほうが安いかな。
日帰りしても日曜日は使えるから上越新幹線でも乗りに行こうかしらん。それとも長野新幹線か？
山形新幹線で温泉でもいいな。
計画だけが広がってしまいますが、一応お仕事ですからね。

病院

今日は心臓の検査で病院に行きました。
心電図等特に問題はなく薬をもらって帰ります。
とりあえず良かったです。

冬の臨時列車

冬の臨時列車がJR各社から発表されました。
全体の印象としては減っていますね。

JR東日本は「ふるさとゴロンと」や「なつかしのはつかり｣を583系で運転するようですが、西方面には特徴のある列車は皆無です。これでは魅力ある鉄道旅行はできませんね。
せめて年末年始の帰省シーズンくらい夜行寝台列車を走らせてもいいんではないでしょうかね？

スワローズ

プロ野球のクライマックスシリーズはセパ両リーグとも第2ステージへの進出チームが決まりました。

何を隠そう私はヤクルトスワローズのファンです。人畜無害のスワローズファンです。
理由は簡単！国鉄スワローズだったからです。
それ以上でも以下でもありません･･･。

残念ながらスワローズはドラゴンズに負けてしまいましたが、来年はがんばって欲しいと思います。

通勤地獄？

月曜日です･･･。なんとなく電車に乗っている人が多いような気がしました。

まだ冷房が入っているんです。あの混雑では仕方がないのですが、東京ならではです。

通勤ラッシュ→通勤地獄とはよく言ったもので、遠くから長時間かけての通勤者には本当にお疲れ様です。
今週もがんばりましょう！

蓮田サービスエリア

今日はお仕事で東北自動車道を走っています。といいましても東北に行くわけではありません。首都圏です。
東北道下り線最初のサービスエリアですが、さすがに多いです。
みなさんどこに行くんでしょうかね？レジャーですかね？
いってらっしゃい！

tjeもほしいかな(BlogPet)

トワラスは定例がほしいな。
tjeもほしいかな？

*このエントリは、ブログペットの「トワラス」が書きました。

館林

群馬県館林に行っていました。
館林といえば皇后陛下の御生誕の地でもあります。
大きくはないのですが立派な構えの駅舎です。
帰りは特急りょうもう号で…。

急行久喜ゆき

この写真だけではどこの鉄道かはわからないでしょうけど、東武鉄道です。仕事で移動中です。
次は北千住～。

昨日は鉄道記念日

昨日は鉄道記念日でした。最近では鉄道の日というらしいですが、各地でイベント開催や乗車券発売がされています。

もともとは国鉄の記念日だったわけですが、鉄道の日ということになり、日本全国の鉄道会社で祝おうということになったらしいです。

たまには通勤電車に感謝をして乗りましょう！
でも、やだなぁ。今日は3分遅れたし～。