まだあった！

ＪＲ野田駅の環状線高架下にある自販機です。
まだMAXCOFFEEーＸがあるのですが、これも時間の問題か…。

こうも悪天候が続くと…

今日は北陸本線が運転見合わせのようです。
日本全国、なにもなく時刻表通りに運転していることって最近ないんです。
新幹線から在来ローカル線までどこかで何かが起こっている状態です。
今日は富士ぶさは大丈夫だろうなぁ…。

まだまだ続く寝台列車受難の日々

今日は、昨夜の大雨の影響を受けて富士ぶさとサンライズが上下線ともウヤ…。
明日も大気が不安定だそうで、受難の日々は続く…。

受難の夏

今日も奥羽本線・羽越本線はさまざまな理由で遅れが発生しているようです。
こうもダイヤが乱れると、やはり地元の方は大変だなぁと思います。
今日は車両トラブルと架線トラブルらしいです。

ついでに大雨の影響で東海道・山陽新幹線も遅れています。
今年は本当に受難の夏です。

おそらくこの冬も…

今日は奥羽本線で人身事故のために運転見合わせが続いていたようです。
やはりトワイライトのような長距離列車になると遠く離れた線区での障害も直接関わってくるので大変です。

この夏の異常気象でびくびくしながら乗らなければならなかったのも心臓に悪いですが、この冬もおそらく…。
魅惑の列車です。(+_+)

ラス(BlogPet)

きょうは仕事した。
だけど、トワラスは小金太はボランティアも払い戻ししたかもー。

*このエントリは、ブログペットの「トワラス」が書きました。

最後のカツゲン

温存しておいた最後のカツゲンが賞味期限を迎えます。
残念ですが、名残惜しいですが、無駄にしても仕方がないので味わって飲むことにします。(;_;)/~~~

今日も東海道線系統は大荒れのようでした。気象庁でも異常気象だと認識しているようで、地球温暖化の影響もあるのかもしれませんが、富士ぶさと北斗星とカシオペアがウヤです。

今日は東海・関東地方が大荒れ

今日は東海・関東地方が大雨でズタズタのようです。
新幹線と東海道本線が止まってしまってはどうしようもないですね。
迂闊に週末は動けません。^^;
今日は大阪市内をバスでウロウロしました。
最初に２００円払えば、２台目のバスに乗り継いでもタダなので…。
おまけにさらに地下鉄に乗り継ぐと１００円引きなので３４０円で大阪市内をぐるっと半周してきました。しかし、くだらないなぁ、こういう行動…。

駅弁？

今日はお仕事で北陸へ。
福井県の南条サービスエリアです。
塩荘の焼き鯖ずしがあるかなぁと思っていたらやはりありました。
富山のますのすしもありました。
よく似たパッケージで塩荘の焼き鯖ずしが…。
敦賀駅にこんなもの売ってないけどなぁと思ったら高速限定のステッカーが！いわゆる早弁ではなくて速弁ですね。
駅でも売ってほしいパッケージです。
概して駅弁より速弁のほうが高級です。

おみやげ２

忘れていたお土産その２です。
MAXコーヒーはなかったのですが、同じジョージアのサントスプレミアム北海道限定バージョンです。

最近…

この夏は台風でもないのに本当に天候が大荒れです。
今日も羽越本線は運転見合わせがありトワイライトにとっては鬼門のような路線です。

今日は大阪環状線でも天王寺での人身事故の影響でダイヤが乱れていました。
環状線が乱れると、阪和線・関西本線・関西空港線までダイヤが乱れるので大変です。
指令員の皆様は、今日も大変だったようですね。

乗り換え改札で2度ピッ！

今日は、仕事で名古屋方面に行っていました。
近鉄とJRの乗り換え改札で、ふと我に帰りました。

近鉄の運賃はPiTaPaで支払うのですが、JR東海はモバイルSuicaで通ろうと思っていました。ハテ？どうすれば？

近鉄の職員がよってきて、一番端のICカード専用改札機を案内されます。
ますは、近鉄の分をPiTaPaでピッ。そしてJR東海の改札を携帯電話でピッ。
お～！見事、改札機が開きました。
Suica（ICOCAでもTOICAでも）がカード型だったら、PiTaPaと2枚重ねてタッチすればOKとのことでした。
恐るべしICカード乗車券。

後続へ利用(BlogPet)

きょうトワラスが列車番号は転載したいです。
それできょう、所定もひと眠りしたかったの♪
でも、後続へ利用ー！

*このエントリは、ブログペットの「トワラス」が書きました。

土曜日から現実に…

トワイライトの上りが運休して、２時間足らずで大阪に戻ってきた時点から現実に戻りました。
最初から飛行機の予定だったらこうもならないのに…。

現在、JL（日本航空）ではナツトクキャンペーンをやっていて期間中の搭乗半券２枚でweb上で応募できます。
オーバーブッキングのボランティアに応じたことから搭乗半券が２枚になりましたので、悲しく応募した次第です。
ディズニーランドの入場券が当たるらしいのですが、当たっても行かないからなぁ…。
マイルは元々スターアライアンスをためていたのエスが、株主優待券の値段が総じてJLのほうが安いので「トワイライター」になってから飛行機に乗るときは100%、JLになっています。
マイルもたまらず、中途半端な利用の仕方です。

久しぶりに海外旅行にでも行こうかなぁ。
バンコク往復ビジネスクラスだと結構たまるんですけどね。
と思っていたら、NH（全日空）はすでに飛んでいなかったという事実に気がつきました。仁川経由でOZ（アシアナ航空）使うかなぁ。個人的にはTG（タイ国際航空）よりもOZのほうが好きなんですけどね。
OZの機内食で選択できるビビンバはおいしいのです！

もう寝よう。

おみやげ…

昨日は、寝台券の払い戻しから航空便の手配、空港までの移動とどたばたでおみやげを買う暇がほとんどなく残念です。
コンビニでカツゲンを買ったついでに最後の一缶だったコアップガラナです。悲しい…。

運休

よりによって運休が早々に決定してしまいました。
寝台券を払い戻して飛行機で帰ることにします。
やはり乗るまでわからない列車だなぁ。

本日の機関車

本日の機関車は本務機１１００号機、次位１１４３号機でした。
昨日出発の上りが今だ酒田駅で抑止を喰らっているので今日のトワイライトは運休するかも知れません。どうなるんだろう？

出発

これから本年夏のトワイライト往復旅行に出かけます。
本日は8001列車のロイヤル1号車5番に乗車します。
なお、恒例によりリアルタイム乗車レポートは「トワイライトエクスプレス掲示板Part3」にて行います。
今回もよろしくお願いいたします。

トワイライトエクスプレス掲示板Part3
http://8317.teacup.com/straycats/bbs

明日の出発

いよいよ明日から出発します。
行きはロイヤルですのでゆっくりと日本海の眺めが期待できそうです。
帰りは今のところツインですが、ロイヤルは最後まで狙います。

天候も良好のようですので、定時運転かな？（変な期待）

プレミアム昼特急大阪１号 (BlogPet)

tjeの「 プレミアム昼特急大阪１号 」のまねしてかいてみるね

東京駅八重洲口です！
プレミアムシートに空席がありました！！
プレミアムドリーム号の車両を昼間に考案されたので変更しましたので変更しましたので変更しました？

*このエントリは、ブログペットの「トワラス」が書きました。

15日のツインも…

今日になって15日のツインも取れたという連絡が…。
あ～、ロイヤルだったら即乗変なんだけどなぁ。
もう1日悩みます。どなたか乗られませんか？？？

トワイライトムービー

JR西日本のホームページのJRおでかけネット中にある車両案内ページにはもちろんトワイライトもあるのですが、トワイライトはムービーという項目があっておよそ15分にもわたる長編ムービーを見ることができます。
以前からあったかなぁ？ 気がつきませんでした。

外部委託により制作されているようですが、なかなか見ごたえがあるムービーで普段乗客としては見ることができない部分も見ることができます。

ただし、2004年収録のようですので大阪を12：00発になっていたり、青森駅に入線したり、青函トンネルの車掌による案内イベントがあったりと現在とは少し違うところもありますが、トワイライトを映像で堪能するには十分すぎる内容です。
映像への直接のリンクです。メディアプレーヤーが立ち上がります。

http://www.g-platform.jp/meta/tabijp_twilig_j_022004.asx

発券完了！

発券してきました。
8/14下りは1号車5番ロイヤルですからソファベッドは進行方向逆向きです。でもほとんど椅子に座っているので関係ないですが…。

8/16上りは6号車7番ツインです。シングルツインとの境の部屋です。お～、車両の真ん中付近ではないですかぁ。乗り心地よさそうです。^^
7号車ミニサロンにも近いし、よくこんなところが取れたなぁ。久々のツインですが、ひそかにロイヤル乗車変更を狙っています。

徳島帰り

今日も徳島に行きました。
今回は車なので、淡路サービスエリアで休憩です。
夜景モードで撮影したのですが、イマイチですね。

寝台券を発券依頼

昨日、JTBに寝台券の発券をお願いしました。
8/14下り8001列車ロイヤルと8/16上り8002列車ツインです。
8001列車は新神戸-新大阪間を新幹線自由席特急券と組み合わせて乗継割引にしていただきましたが、8002列車のツインは乗継割引定期用対象外のためそのまま発券となります。
しかし、8/13下りか8/16上りシングルツインもしくはロイヤルが出れば乗車変更する前提での発券です。

乗車券は周遊きっぷを利用する予定です。
札幌・道南ゾーン券が9,000円で大阪市内-青森間アプローチ券が9,830円×2です。
1泊は急行はまなすにするかな？

着メロ

携帯電話を持ったのはいいのですが、ずっとWindows Mobile機を使用していたのでいわゆる着メロの類には困りませんでした。wavやmp3（これは裏技使用ですけど）がそのまま着信音に使用できたからです。

携帯電話はそういうわけにもいきません。なんだか難しい技術を駆使して特殊なファイル形式になっているらしく、駅メロ等の鉄道音声を着信音に変換するのは至難の業？と思っていたら、何でもSHARPの携帯電話にはYAMAHAの音源チップを載せているらしく、YAMAHAのページにちゃんとツールがありました。少し知識があれば何とかなりそうです。

これで、いい日旅立ちや鉄道唱歌、ハイケンスのセレナーデ、Do They Know It's Christmas?、AMBITIOUS JAPAN！、アルプスの牧場などを着信音に設定できそうです。

最近、JR西日本のコンビニでコカコーラ製のお茶を買う「JR西日本駅名標とつながるストラップ」なるものが付いてきます。以前は新幹線ストラップが付いていたような…。
昨日は博多をゲットしました。JR西日本承認済みで全8種類あるそうです。

リニューアル(BlogPet)

きのうはJRバスリニューアルする？

*このエントリは、ブログペットの「トワラス」が書きました。

羽越本線大雨の影響で遅れ

本日は羽越本線系統に遅れが発生している模様です。
具体的な遅れ時間はわかりませんが、青森行きのあけぼの、大阪行きのトワイライト、いなほ、北越に遅れが発生している模様です。

今年の夏は雨による運行の乱れが多い感じがします。
秋になれば台風でまた乱れるのでしょうけど、自然災害だけはどうにもならないのでせめて路盤強化くらいの対策はしないと、長距離列車だけではなく地元の足としても機能しなくなる恐れがあります。

近鉄の予約システム

今日も名古屋に行ってきました。あまりにも暑くて…。
でも、結構散々な目に逢いました。

行きはチケットショップで名阪DXシートを安く買って一人席をGETしたまではいいのですが、横に4人の家族が…。そう、ガキンチョです。
お父さんもお母さんも静かにしなさいと怒ってはいますが、小さなこどものこと、そう簡単に黙るわけはなく仕方がなく私はそそくさと退散して山ほど空席のある普通席へ移ったのでした。(>_<)

かえりは、ケータイから近鉄特急券を予約したまではいいのですが、しばらく使ってなかったのでクレジットカードの情報が古く更新しなければなりませんでした。更新すると最初の１回はチケットレスにはできず窓口で受け取らねばならないとのこと。それはそれでいいのですが、窓口に並ぶ直前に充電が切れて起動しなくなってしまいました。
まぁ、JRのマルスならカードリーダーに通すだけで予約番号がなくても何とかなるので、たかをくくっていたら駅員が会員番号も予約番号もわからんばければどうしようもないとのたまうではありませんか！
え～！発車時間まで５分ないのに…。
駅員がぞろぞろ出てきて壊れたのでないのなら売店で充電器買ってきて起動させるしかないとまたもや突拍子もないことをのたまう。
自動改札を無札で通してもらって充電器を買い早速差し込んでケータイを起動！会員番号がわかったところで即発券と相成りました。
近鉄のシステム、ちょっとしょぼいなぁ。正直言ってこんなこと今までになかったのかなぁ？危機管理がなってないというか…。もし、発車時間までに間に合わなかったらどうするつもりだったんだろう？JRだったら間違いなく業務連絡書で対応するなぁ、と思いながら疲れて眠ってしまったのでした。

帰りもバス

徳島からの帰りもバスです。
同じＪＲグループとは言い難いのですが、一応共同運行していますが本四海峡バスの担当です。明石海峡大橋ができたことによる船舶の大幅な減便、廃止で雇用確保のために設立されたバス会社で、ＪＲグループと共同運行する形を取っています。
珍しいのは、バスの架装メーカー（コーチビルダー）が西日本車体工業だということです。
このメーカーは北九州市に本社をおく西日本鉄道の子会社で、西鉄バスのノウハウが詰まったコーチビルダーです。
日本初という技術や装備が多く国内４メーカーのどのバスにでも架装出来るのが特徴です。まさか、こんなところで西鉄系のボデーに乗ろうとは夢にも思っていませんでした。なんだか懐かしい感じがします。