北斗星のソロを自力でGET！

結局、北斗星4号のソロを自力で取りました。ＪＲ北海道のページで、何度も何度も満席表示を出しながら、たぶん昼休みになると、キャンセルが出るだろうと思ったのが大当たり！ とりあえず、取らないと話が前に進みませんので取ってしまいました。 払い戻しても320円ですから。 カード会社も旅行会社も当てになりませんね。頼れるのは自分の「カン」のみか？ 予約内容はこのように表示されました。  もし、これに乗車するにしても乗車券は払い戻さなければ駄目だなぁ。 あとは、31日の富士でも取ろうかな…。 ■ご利用行程

乗車日 発着駅 発着時間 ご利用列車 座席種別 禁煙/喫煙 座席位置 2007/12/30 札幌 ↓ 上野 19:27 11:19 北斗星　４号（ソロ） 寝台 喫煙

■ご利用商品

利用日 きっぷ区間 きっぷ種類 枚数 金額 備考 2007/12/30 札幌市内→東京都区内 片道乗車券 おとな1枚 16,080円   2007/12/30 札幌→上野 寝台個室券 1枚 9,190円       合計金額   25,270円

空席状況

18:23現在の空席状況ですが、ダメだこりゃ…という印象です。

12 月 29 日　上野　→　札幌

 

空席案内
列車名	発時刻	着時刻
北斗星　１号	16:50	09:18	-	-	-	-	-	-	×	-
北斗星　８１号	17:17	09:52	-	-	-	-	-	-	×	×
北斗星　３号	19:03	11:15	-	-	-	-	-	-	×	×

12 月 29 日　札幌　→　上野

 

空席案内
列車名	発時刻	着時刻
北斗星　２号	17:12	09:41	-	-	-	-	-	-	×	○
北斗星　８２号	18:15	10:29	-	-	-	-	-	-	○	○
北斗星　４号	19:27	11:19	-	-	-	-	-	-	×	×

12 月 29 日　大阪　→　門司

 

空席案内
列車名	発時刻	着時刻
はやぶさ	01:08	08:46	-	-	-	-	-	-	×	×
富士	01:08	08:46	-	-	-	-	-	-	×	×
あかつき（長崎）	20:47	04:36	×	-	-	-	-	-	×	×
なは	20:47	04:36	-	-	-	-	-	-	×	△

12 月 29 日　大阪　→　青森

 

空席案内
列車名	発時刻	着時刻
日本海　１号	17:47	08:32	-	-	-	-	-	-	△	○
日本海　３号	20:17	11:48	-	-	-	-	△	-	△	○

12 月 29 日　青森　→　札幌

 

空席案内
列車名	発時刻	着時刻
はまなす	22:45	06:07	○	-	-	-	-	-	○	-

う～む、主だった列車は軒並み満席です。明日はどうかなぁ？

12/29全滅・・・。

12/29の北海道関連列車は全滅でした。
JTBによると、午前10時からしばらくの間システムBUSYで、マルスが反応しなかったとの事…。あー！やはりJRの端末ではないとダメかぁ。

トワイライトはおろか、北斗星も臨時北斗星も全滅となりました。

仕方がないので今日からみどりの窓口に通いづめです。

乗車レポート トワイライトエクスプレス総集編?

  トワイライトエクスプレス乗車レポート総集編? 

このレポートは、実際に乗車した時にリアルタイムで車内から「トワイライトエクスプレス掲示板」に書き込んだものを若干の編集をしたうえでそのまま転載しています。 
また、タイトルはオリジナルの掲示板にリンクしておりますので、
是非掲示板にもお立ち寄りください。 

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)22時21分24秒 　 　編集済   先ほど弘前を出ました。 いま、大鰐温泉を通過しました。 弘前から翌朝8:10まで放送はお休みです。 次は大舘に運転停車です。 写真は弘前駅ホーム上の雪だるま？（弘前駅運転停車中に撮影）

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)22時48分40秒   大舘に運転停車です。 次は23:54大久保に運転停車です。 かなりの霧がかかっていますが大丈夫そうです。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)00時14分51秒 　 　編集済   先ほど大久保駅を出ました。 下り8001列車が遅れていたようで、複線区間で離合しました。 夜もだいぶ更けてまいりました。 本日の更新はこれで終わらせていただきます。 明朝、7:40ごろから再開いたします。 明日もよろしくお願いいたします。 それでは、富山までの主な駅の通過時刻をご案内しておきます。 秋田0017-0022 羽後本荘0059 象潟0120 酒田0153-0155 鶴岡0218 あつみ温泉0242 村上0328-0331 新発田0358 京ヶ瀬0418-0428 新津0437-0440 東三条0500 長岡0517-0529 柏崎0558 直江津0625-0627 糸魚川0658 魚津0740 富山0801-0802 それではどなた様もごゆっくりお休みくださいませ。 本日も長らくお付き合いいただきましてありがとうございました。 あと3分で秋田につきます。 写真は秋田駅ホーム（秋田駅運転停車中に撮影）

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)07時54分29秒 　 　編集済   みなさま、おはようございます。 本日は2007年11月25日、8002列車は定刻で運転しています。 滑川を通過しました。 途中、新潟県内で濃霧のため10分程度遅れていましたが、運転停車時間の短縮と回復運転で定刻になっています。 富山湾と立山連峰、立山黒部アルペンルートの説明がありました。「またの機会にお出かけください」という案内は何度も聞いていますが、いつ出かけようかと思案中です。 7号車で誰かが非常ボタンを押したらしく、止まりはしませんでしたが車掌が注意を促していました。子どものいたずらかなぁ？ はくたか3号と定刻で離合しました。 富山貨物駅を通過しました。間もなく富山です。 そろそろ朝食の時間ですので、準備をします。 写真は富山湾と観覧車

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)08時07分54秒 　 　編集済   富山を出ました。 次は高岡です。 今日の北陸地方はいいお天気です。 朝日に照らされてトワイライトもさぞ美しいことでしょう。撮影日和ですね。 写真は富山駅ホーム

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)09時12分37秒   先ほど金沢を出ました。 新聞の販売方法が変わっていました。 食堂車で販売する方法に変わっていました。忙しかったからかな？ 車掌がオレンジカードを販売していました。(お荷物にならず大変好評をいただいております）とはなかなか商売がうまい。しかし、いまどきオレンジカードもないもんだ。記念ICOCAの方が売れると思うのは私だけでしょうか？ 東京でも使えるけどやはり全国で使えないとだめかなぁ。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)09時34分32秒 　 　編集済   加賀温泉を定刻で通過しました。 間もなく列車は福井県に入ります。 いよいよ福井県、滋賀県、京都府、大阪府と4府県を残すのみとなりました。 なんだか北斗星よりも時間がたつのが早い気がします。 次に乗るときにはこのあたりも雪景色なんでしょう。って、すでに乗る気満々ですが。 芦原温泉駅に到着です。サンダーバード14号に道を譲るための運転停車です。 写真は本日の朝食で洋食を選択（3号車ダイナープレヤデスで撮影）

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)09時52分49秒 　 　編集済   昨日買った「とうきびチョコ」を食べてみた。結構おいしいではないか！ 本日最終のワゴンサーブが回ってきます。 なお、食堂車でのオリジナルグッズ等の販売は10時までです。 ところで、食堂車クルーの食事の話題が出ていましたが、基本はまかないが出て食堂車で食べるそうです。 福井に到着します。 写真は4号車サロンデュノールの大窓

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)10時16分59秒 　 　編集済   武生を通過しました。 ノートパソコン上のダイヤグラムの一番上に大阪、宮原操車場が示されていて終点が近いことを実感させられます。 しかし、いいお天気です。白山は天気が良すぎて逆光で見えないくらいでした。 あと30分ほどで敦賀です。今日は何号機が引っ張っていたんでしょうか？大阪まではどのカマがけん引するのでしょう？ 機関車のことをカマと言います。蒸気機関車のボイラーはまさに罐（かま）ですね。この蒸気機関車時代の名残でいまでも機関車のことをカマといいます。なんとロマンの漂う呼び方でしょう。機関士たちは昔も今も変わらず機関車に愛着を持っていたのでしょうね。 写真は敦賀駅で撮影した2号車の１号車側車端部 ***解説*** 形式というのはこの車両の形式を表していますので解説不要ですね。 自重というのは読んで字の如くこの車両の重量を表します。 換算というのは「換算両数」と言って、難しいので詳細は省略しますが10トンを1両として換算した両数を書くことになっています。これにより機関車がけん引できる両数を比較的簡単に計算できるわけです。「積」というのは乗客が乗った状態で「空」とういうのは空車つまり誰も乗っていない状態での換算両数です。 右側の「18-12網干総」というのは網干総合車両所で全般検査を平成18年12月に行ったという意味です。 左下に?と書かれているのがわかるでしょうか？これはエンドマークと呼ばれているもので、?を１エンド、?を２エンドと呼んでいます。１エンド側が前側とされています。 逆に２エンドが後ろ側となります。機関車は特にどっちが前だか後ろだか分りませんよね。一応、前後は決まっているというおはなしでした。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)10時57分43秒 　 　編集済   敦賀駅を出ました。 ここまでは44号機、ここからは113号機です。 鳩原ループの説明が始まりました。 サロンデュノールでの説明会はなさそうです。 EF81がフルノッチで上がっていきます。 鉄道では車のアクセルに相当するレバーのことをノッチと言います。 写真は１号車（右）と２号車（左）の連結部の屋根方向（敦賀駅で撮影） ***解説*** 左側の１号車手前から右側２号車向こうへ伸びているアームがお分かりいただけますか？ 車端ダンパといいます。高速で長時間走行する特急が他の車両にはこのダンパーがついていて車両間の横揺れを吸収してくれる装置なのです。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)11時19分8秒   列車は湖西線に入っています。滋賀県です。 マキノ駅を通過しました。 次は、西大津に運転停車です。 鳩原ループの説明の模様は後日音声ファイルとしてアップします。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)11時28分49秒 　 　編集済   近江今津を通過。 やはり湖西線を走行中は早いですね。 たぶん、トワイライトが一番スピードを出すのは青函トンネルなのでしょうけど、2番目は湖西線ではないかと思います。でも、この客車ですと最高でも110キロまでかも…。 景色も飛んでいきますが、それ以上に時間も飛んでいきます。 敦賀で車端部の写真を何枚か撮りましたが「日本国有鉄道」の銘板がありました。 その他の詳しい説明は後日また。 写真は１号車の車端部（敦賀駅で撮影） ***解説*** 「大ミハ」というのはその車両の所属を表します。「大」はJR西日本大阪支社を「ミハ」は宮原を表します。ですからトワイライト編成は宮原総合運転所所属ということになります。 宮原に所属する寝台列車はトワイライトのほかに「日本海」の一部、「急行銀河」などがあります。 ほかの所属記号は次のようなものがあります。 札サウ：札幌運転所（北斗星など） 盛アオ：青森車両センター（あけぼの、日本海など） 東オク：尾久車両センター（北斗星、カシオペア、北陸など） 京キト：京都総合運転所（あかつき、急行きたぐに、ムーンライト九州など） 熊クマ：熊本車両センター（はやぶさ、富士、なは）

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)11時36分41秒 　 　編集済   近江舞子を通過。 琵琶湖と比良連峰の説明が入ります。 そういえば、今日は第2編成ですがロイヤルの洗面台のロックが取り換えられていました。 以前はつまみを回す方式だったのですが、たぶんロックミスが続発したのでしょう、レバー式に取り換えられていました。 写真はスロネフ25-502　3番個室のシャワールーム洗面台

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)12時00分53秒 　 　編集済   雷鳥17号と離合しました。 西大津に運転停車です。 サンダーバード18号に道を譲ります。5分停車です。 まるで、東海道本線に入るのを嫌がるように運転停車します。嫌がっているのは私だけ？ 湖西線はここまで。当駅を出ますといよいよ！あの放送です。あー聞きたくない！ 写真は1号車から機関車を望む（大阪駅で撮影）

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)12時14分22秒 　 　編集済   とうとう聞いてしまいました。京都到着前の放送。   V003.wav（京都到着前の放送です。ダウンロードしてお聞きください。1,084KB） 今回トワイライトに乗って今までと一番違ったのは、富山以降各停車駅で乗り換えの案内をしていたことでした。今日の車掌だけかもしれませんが、今度の乗られた方はレポートください。 先年の都、京都に到着いたします。 写真は京都駅ホーム

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)12時39分33秒 　 　編集済   さて、トワイライトエクスプレスの旅も終りに近づいてきました。 今回の乗車レポートはいかがでしたでしょうか？ 毎度、毎度同じ列車なのでマンネリでお見苦しい点もあったかと存じますが、トワイライトエクスプレスに免じてお許しを賜れば望外の喜びです。 今回は1号車でしたので機関車の唸り声がよく聞こえ、違う意味で新鮮でした。同じロイヤルでも違うものですね。 普通電車に抜かれました。どうぞお先に…。 冬は雪や氷がパンタグラフと架線の間でスパークしますのでまるで稲光のようでした。でも、3番個室からは青白い閃光がきれいでした。 1番の人はカーテン閉めないと一晩中稲光と闘わなくてはなりません。 では、下車準備をしますので車内からの更新はこれにて終了させていただきます。 北斗星1号からトワイライトエクスプレスまで、長きにわたりお付き合いいただきまして誠にありがとうございました。 次の機会もどうぞご覧いただきますようお願い申し上げます。 また、いつものことながらこのような場をご提供いただきました管理人くらりさんに御礼申し上げると共に、多くの励ましをいただきました住人の皆様にも重ね重ね感謝申しあげまして、ひとまずお開きにいたしたく存じます。総集編は帰宅後アップいたします。 本日も上り8002列車トワイライトエクスプレスにご乗車いただきましてありがとうございました。次にご乗車される方にバトンを託しまして、さようなら。  V004.wav（大阪到着の放送案内。ダウンロードしてお聞きください。1,274KB） 写真はEF81-113（大阪駅で撮影） ***解説*** ここにも換算10.0の文字がありますね。乗客は乗りませんし貨物も積みませんので空車、積車の区別はありません。 「□の中に2」は2エンドのことです。つまり、こちら側の運転台が後ろです。 この機関車は金沢総合車両所で全般検査を平成18年3月に受けました。 「□にPS」はATS（列車自動停止装置）の装備種類が書かれています。電車に乗っていて駅に近づくと「ジリリリリリ、キンコンキンコンキコン…」と鳴るあれです。 機関車の所属は所属札を差して表します。「敦」は福井地域鉄道部敦賀運転派出所属の意味です。 ほかにも次のような所属があります。 函：函館運輸所（DD51など） 函：函館運輸所青函派出所（ED79など） 田：田端運転所（EF81など） 長岡：長岡車両センター（EF64など） 青：青森車両センター東派出所（EF81など） 大：大分車両センター（EF81、ED76など）

---

年末年始事前予約  投稿者：Ｍｒ．ＫＮ  投稿日：2007年11月25日(日)16時20分12秒   みなさま、こんにちは。 tjeさん＞ 大阪←→札幌往復のレポート、楽しく読ませていただきました。 白い恋人買えましたか？ 道内ニュースでは、売り切れなんて話題もあったので。 話題は変わりますけど、今年の年末年始の事前予約、ＪＲ北海道はトワ個室不可だそうです。ヘ（´ｏ｀）ヘ インターネット予約にあわせたんでしょうけど。

---

乗車レポート　総集編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月25日(日)16時58分5秒 　 　編集済   みなさま、今晩は…かな？ 一通り画像をアップしましたので、よろしければ最初からご覧くださいませ。 あっ、という間の札幌往復。今回は往路と復路が道内以外違うルートでの初めての往復鉄道の旅でした。 北斗星はソロで十分にも思えましたし、以前ロイヤルに乗っただけに北斗星もロイヤル、トワイライトもロイヤルとぜいたくな願望も持っておりました。 トワイライトは寝てはもったいないと思う反面、あの居住性ではいったん寝てしまうと起きられない快適さで自分の中で矛盾が生じていました。 どうせ違うルートならば、サンライズor銀河+北斗星+トワイライトで鉄道博物館にでも行きたいです。 次の機会は年末年始になりますよう頑張ります。 KNさん＞ レポートをお読みいただきましてありがとうございます。白い恋人は結局買えませんでした。まぁ、ネタとして買おうと思ったので、さほど悔しくはありませんが、それこそネタとして賞味期限切れにならないうちに手に入れたいと思います。 事前予約といっても、マルスにデータを打ち込んでおくか手動で10時打ちするだけでしょうから（JR西日本の事前予約はそう聞いています）、やはり発売日の午前10時が第1幕ですよね。その後キャンセルを狙ってこまめに空席照会するしかないんだろうと思います。 今回の3連休もたまたまキャンセルが出たのを運良く天王寺駅で出しただけですから･･･。年末年始は往復狙いますので、がんばりましょう！ 総集編というより編集後記になってしまいました。(^^ゞ これをもちまして、「月刊トワイライトエクスプレス11月号」を終わります。^_^; ありがとうございました。 追ってブログにも転載しますのでご許可願います。＞管理人くらりさん。 写真は大阪駅の8002列車（大阪駅3番線で撮影）       (くらり) レポート楽しかったです！ ちらっと写っていたスイート、いいですね(^^)。 もちらん、レポートはtjeさんのブログにも掲載されてくださいませっ。 こちらこそ、掲示板にカキコしていただいてありがとうございました。 年末年始も楽しみにしております。

---

これをもちまして乗車レポートは終了です。ありがとうございました。


おまけ映像



8009列車　上野駅発車（車掌と機関士の無線連絡付）



1列車　上野駅入線（推進運転）



1列車　上野駅発車（発車放送付）



1列車　仙台駅発車（ソロからの視点はこんな感じです。車掌の無線連絡付。）



1列車　青森信号場発車（すぐにみえるテールマークは4列車。その後8001列車が見えます。）



8002列車　札幌駅発車（車掌と機関士の無線連絡付）



8002列車　吉岡海底駅通過



8002列車　車敦賀駅　機関車解放・連結

乗車レポート トワイライトエクスプレス総集編?

トワイライトエクスプレス乗車レポート総集編? 

このレポートは、実際に乗車した時にリアルタイムで車内から「トワイライトエクスプレス掲示板」に書き込んだものを若干の編集をしたうえでそのまま転載しています。 
また、タイトルはオリジナルの掲示板にリンクしておりますので、
是非掲示板にもお立ち寄りください。

乗車レポートトワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)13時46分49秒   みなさま、こんにちは。 トワイライトの発車表示が出ました。 これで一安心です。 明日の大阪到着までお付き合いください。

---

よい旅を  投稿者：あぷろ  投稿日：2007年11月24日(土)14時15分52秒   こんにちは、あぷろです。 都合が付いたのでこっそりtjeさんをお見送り（笑） 北斗星に引き続きレポート期待しています。 ＃財布を落ちしたとの放送があった思いますが、 　届けたのは私だったりします（＾＾>；

---

えー、  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)14時31分54秒   こんにちは、あぷろさん。そうだったんですかぁ。 お声をかけていただければ良かったのに。 私を見て声がかけられませんでしたか？(^^;) お財布の持ち主は見つかったのでしょうかねぇ。 ちょっとノートパソコンのＵＳＢの調子が悪いので携帯で更新します。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)14時39分24秒   改めまして、よろしくお願いいたします。 さて、札幌駅でおいしいと噂されるうどんを食べました。 確かにおいしいです。ぱっと見は関東の出汁のようですがさにあらず。 これはお勧めです。 南千歳に着きました。うどんの写真は後日。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)15時00分17秒   またアイスクリームを買ってしまいました。 もちろん、いちごカツゲンも買いました。 それから、リボンナポリンの北海道練乳ソーダというのを売ってましたので試しに買ってみました。お味は…リボンハスカップソーダよりも好きかも、です。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)15時13分45秒   苫小牧を出ました。 夕食には青函トンネル弁当を注文しようとしたのですが、残念ながら先月で終わってしまったようです。 代わって北の何とか弁当になったというのでそれを注文しました。 もうトワイライトで青函トンネル弁当は食べれないのか…。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)15時31分54秒 　 　編集済   USBが復活しました。 登別を発車しました。 次は東室蘭にとまります。 オリジナルグッズの販売が来ました。 Newグッズはなく、人気だったクリアファイルを２セット買い求めました。 写真は札幌駅のうどん

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)15時45分52秒 　 　編集済   鷲別駅を１分遅れで通過しました。 間もなく東室蘭です。 ウェルカムドリンクはまたしても白ワインをいただきました。今飲むとまた寝てしまうので夜に飲むことにします。(^^ゞ 東室蘭に到着しました。 写真はカツゲンファミリーとリボンナポリン練乳ソーダなどなど

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)16時02分36秒 　 　編集済   稀府（まれっぷ）に運転停車です。 スーパー北斗１３号と交換します。 実は、お恥ずかしながら知らなかったのですが、A寝台の乗客は朝食もルームサービスができるそうなのです。これは知りませんでした。でも、食堂車で食べたいので8:20を予約しました。ミルクティは7:40です。 写真は札幌駅乗車時の1号車。1番個室のドアが開いていたのですかさず撮影。初めて見た…。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)16時14分13秒 　 　編集済   今日の車掌さんはすごく親切丁寧な方で、観光案内もきちんとかつ詳しくしてくれます。 いま、右手に昭和新山と有珠山が見えます。きれいな雪化粧ですが、あれが大噴火したのかと思うと地球の雄大さを感じますね。 ところで、先ほどの稀府ですが、スーパー北斗13号は来ませんでした。？？？ いま、複線区間ですれ違いました。輸送指令からの無線では下り列車が遅れている関係でこの列車も少し遅れるようです。 写真はスロネフ25-502（札幌駅で撮影）

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)18時09分43秒 　 　編集済   下りは五稜郭から札幌までだいぶあるような気がするのですが、上りはすぐに五稜郭まで着いてしまうような気がしてなりません。 1号車はトンネルに入るとDD51の爆音がものすごく聞こえます。 やはり寝ていました。圏外が多く携帯とにらめっこをしていたら眠ってしまいました。 写真は札幌駅入線時の様子（何せ携帯電話のカメラなので…）

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)18時27分58秒   渡島大野を定刻で通過しまいた。 やはり昨日北斗星で青森信号場まで起きていたのがいけなかったか？ 函館で起きたのがいけなかったのか？ 七飯を1分早く通過しました？ 1877Dとすれ違わないと思って時刻表を調べたら土日運休列車でした。 間もなく五稜郭です。 さぁ、新しく積み込みに選ばれたお弁当はどうなのか？

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)18時40分23秒   五稜郭です。 DD51はすぐに解放されました。 ショックもなく19:37にED79が反対側に連結されたようです。 車掌との無線通話テストも終わりました。 5887Dが函館から到着しました。森行きの普通列車です。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)18時53分32秒 　 　編集済   4042M白鳥42号八戸行が発車していきました。 ちょっと暖房効き過ぎだなぁ。 五稜郭を定刻で発車です。 次は上磯に運転停車です。 写真は白鳥42号（五稜郭駅運転停車中に撮影）

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)19時34分35秒 　 　編集済   さて、お弁当が届いたのはいいのですが、包みがプレヤデス弁当と同じですねぇ。 一応確認はしていますが…。 こ、これは！これはすごい。1300円ですが、「北の駅弁屋さん」というお弁当。 青函トンネル弁当をことごとくアップグレードしたようなお弁当です。う～む、裏切りません。これは…。 では、さっそくご紹介を。マスが3×3に分けられておりまして、それぞれに説明が書かれていますのでそこから抜粋します。題して「はこだて駅弁味めぐり（アラカルト）」。 左上から右に行きます。「うに弁当」「特選鰊みがき弁当」「鮭ハラス弁当」 中段左から「ほたてめし」「いくら弁当」「いか飯」 下段左から「香の物」「かに飯」「特選つぶ貝弁当」 つまり、函館で人気の8種類の弁当を少しずつ詰めたというわけです。 調製元はみかど。説明によりますとお気に召されたお弁当を次回のご旅行の時に是非ご賞味くださいとのことです。 上磯を発車しました。 次は札苅に運転停車です。 この弁当も裏切りません！ 写真は「北の駅弁屋さん」の包み

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)19時38分26秒 　 　編集済   札苅駅を発車しました。次回の更新は青森県に入ってからです。 さようなら北海道。また来月？ 写真は「北の駅弁屋さん」1,300円の中身

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)20時50分21秒 　 　編集済   青函トンネルの説明がものすごく詳しくなっていました。 青函トンネルの入口は青森県側で出口が北海道側と決まっているんだそうです。 また、トンネル内の気温は摂氏20度前後に保たれていて夏と冬の気温差が4度しかないそうです。したがってレールが温度によって膨張しないので1本のレールが約50キロメートルというスーパーロングレールを使用できるのだそうです。 何度もトワイライトに乗っていますがこんな説明を聞くのは初めてです。 青函トンネルの勾配は12‰という緩やかなものなんだそうです。 吉岡海底駅を通過中も車掌が放送で案内してくれます。 今回の青函トンネルの滞在時間は35分14秒70でした。(^^ゞ 列車は津軽今別を定刻で通過しました。 蟹田まであと約15分です。 蟹田に到着です。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)21時18分5秒   青森信号場に1分遅れで到着です。 札幌貨物ターミナル行きの高速貨物列車が発車していきます。この貨物列車は明朝5:36に札幌ターミナルに到着します。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)21時25分0秒 　 　編集済   EF81が連結されましたが、とんでもないショックです。客車が動いてしまいました。 機関車も客車も古いんだから、もう少し優しく連結しましょうね。 当信号場を出ますと、大釈迦、弘前、大舘に運転停車します。

---

乗車レポート　トワイライトエクスプレス編  投稿者：tje  投稿日：2007年11月24日(土)21時48分37秒   大釈迦に運転停車です。 いなほ7号と交換をしました。 次は弘前に運転停車です。

総集編は明日…。

きょうは仕事が忙しくてな～にもできなかった、です。
総集編は明日作ることにしよう…。

トワ(BlogPet)

きょうトワラスは、宇都宮に調節したかったの♪
でも、きょうトワラスが小金太は確保しなかったよ。

*このエントリは、ブログペットの「トワラス」が書きました。

乗車レポート北斗星編

札幌に到着しました。定刻でした。
白い恋人を捜し求めます。あるかなぁ？
これで乗車レポート北斗星編を終了といたします。
ありがとうございました。

乗車レポート北斗星編

南千歳を出ました。
後30分ほどで終点札幌です。
この更新を持ちまして車内からの乗車レポートを終了させていただきます。
長時間にわたりましてお付き合いいただきましてまことにありがとうございました。
引き続き復路のトワイライトエクスプレス乗車レポートにご期待ください。
13時30分頃から再開予定です。

乗車レポート北斗星編

引き続きソロのレポートです。
写真は寝台位置に座って壁側を撮影したものです。
左側に灰皿がありますが、手前にテーブルがあります。折りたたみできます。なかなか広くて使い勝手はいいです。
鏡に映り込んでいるのはエアコンの吹き出し口です。バス仕様のものが4つついています。暖房をつけたままエアコンの吹き出しで室温を調節した方がいいような気がします。暖房を止めると急に寒くなります。エアコンも同時に出すと足下は暖かくて頭は涼しい理想の状態です。
寝台の広さはＢ寝台と全く同じです。造りも一緒です。
Ｂコンパートの向かい合わせを壁で仕切って階段をつけたような感じです。
1階の寝台部分は2階の階段部分がせり出していますがそのぶん通路で立つことができます。
オーディオサービスもあり充分この広さと設備で快適に過ごせます。
トワイライトもシングルツインではなくソロをつければいいのにと思いますが、西日本のソロは座敷牢みたいで全く快適ではありませんのでこのタイプのソロを求めるのは無理かも、です。
間もなく苫小牧に着きます。

乗車レポート北斗星編

登別です。すばらしい！発車段階で定刻です。
次は苫小牧です。
朝からアイスクリームの販売がありました。
さすがに買いませんでしたが、次に通ったら買ってしまいそうです。
あいにくの曇り空ですが日は射し込みそうな程度です。
竹浦駅を1分遅れで通過しました。

乗車レポート北斗星編

おはようございます。
今日は2007年11月24日午前7時41分です。
北斗星1号は回復運転で2分遅れです。ただいま東室蘭を出ました。
次は登別です。
なお、東室蘭では1、2号車のドアは開きません。ホームがないからです。(^^;)
では、本日もよろしくお願いいたします。

乗車レポート北斗星編

函館です。回復運転もむなしく、約17分遅れで到着しました。
この分だとトワイライトの五稜郭到着も遅れているはずですが…。
トワイライトは五稜郭の停車時間である程度回復はするでしょう。
こちらは運転停車が全くない、ダイヤ効率のいい列車なのでこれ以上の回復は難しいと思われます。上野から札幌までの運転停車が青森信号場と蟹田だけという奇跡的なダイヤを組んでいますので遅れると回復が難しい列車です。
まだ発車しません。五稜郭でトワイライトが折り返さないとこちらも発車できませんからね。
といっている間に14分遅れで函館を発車しました。ここから札幌まで進行方向が逆になります。

乗車レポート北斗星編

青森信号場です。写真は4列車の北斗星4号です。
なんでも、4列車の機関車の調子が悪いのでこの列車を引いてきた機関車を付け替えて4列車に充当するとのこと。
トワイライトも到着しているのは分かっているのですが4列車が邪魔で見えません。
多分4列車の向こうにいるのでしょうけど。
こちらの準備も整ったようです。10分遅れです。

いました！トワイライト！ちゃんと定刻で到着していました。
では、寝ます。

乗車レポート北斗星編

一ノ関を出ました。
ブログの投稿可能数が限界にきましたので今晩の更新はここまでにさせていただきます。
明朝長万部までの停車駅及び運転停車のご案内をいたします。
盛岡2330-2332、（八戸0051）、（野辺地0126）、（浅虫温泉0144）、（青森信号場0156-0214）、（蟹田0239ｰ0241）、（木古内0351）、函館0433-0447、森0535-0536、八雲0602-0603、長万部0629-0629
どなた様もごゆっくりお休みください。
なお、青森信号場で北斗星1号が発車する1分前にトワイライトが到着します。時刻通りですとランデブーします。多分寝てますが。
また、青函トンネル入線時刻は0302です。
では、お休みなさいませ。明日もよろしくお願いいたします。

乗車レポート北斗星編

グランシャリオの車内です。
風呂上がりの生ビールは最高でした。(^_^)v

乗車レポート北斗星編

食堂車グランシャリオのパブタイムです。
サッポロクラッシク生ビールと牛タンスモークです。
さすがは伊達62万石のご城下を通るだけはあります。
ピリリと胡椒が利いていてビールによく合います。
パブタイムは2230オーダーストップ2300クローズです。
ビールよりもウイスキーの方がお似合いの雰囲気でした。

乗車レポート北斗星編

仙台を出ますと明朝長万部到着前まで放送案内はお休みになります。
シャワールームに行っていました。
ここはシャワーもいいのですが30分間貴重な電源が確保できる場所でもあります。
足下ヒーターの電源を抜いてちゃっかり充電させていただきました。
お次はグランシャリオのパブタイムです。

乗車レポート北斗星編

福島を定刻で発車しました。
この運転士はうまいです。多分福島で替わった運転士でしょうけど、加減速がうまいです。
さて、ソロ（2階）の暖房は階段のダクトから出ます。写真の足下灯の上の段です。
従いまして居室はそれほど暑くなりません。が、真冬はかえって寒いかもです。
さすがに北海道の車両だけあって、窓ガラスには断熱フィルムが張られています。よく見ないと分かりませんが、触れば分かります。窓ガラスが冷たくありません。これでブラインドをおろせば外気は完全にシャットアウトできるでしょうね。
次は仙台にとまります。

乗車レポート北斗星編

郡山を1分遅れで出発しました。
先ほどお待ちかねのアイスクリームを売りに来たので買いました。
やはり、スジャータで260円也。
仙台までの時刻表をアップします。
次は福島です。

乗車レポート北斗星編

先ほど宇都宮を出ました。
食堂車ではボジョレーヌーヴォーを販売しているらしいです。
時刻を書くのが面倒なので郡山までの時刻表を載せておきます。
大きい画像は掲示板にアップします。

乗車レポート北斗星編

洗面所内での撮影。部屋の鍵とシャワーカード。
左側に写っているのが盗電の証拠写真。お願いですからコンセントつけてください。
そういえば、シャワーカードを買った食堂車のお姉さんは以前カシオペアに乗ったときに乗務していた方でした。
ディナータイムをご利用いただきましたよねぇと覚えていてくれたようでした。

乗車レポート北斗星編

6号車内パブリックシャワーです。
トワイライトと比較してはかわいそうですが、やはり高級感に欠けますね。

乗車レポート北斗星編

6号車ロビー。半室ロビーですが、ここのコンセントを狙っていたのに塞がれていました。ケチだなぁ。
仕方がないので洗面所の電源を拝借中です。

乗車レポート北斗星編

大宮を発車しました。写真は湘南新宿ライン籠原行き普通電車です。
次は宇都宮です。1811着です。

乗車レポート北斗星編

部屋から廊下側を見下したところです。
いかに階段が急になっているかおわかりでしょう。
ＪＲ北海道の車両はシリンダーキーです。
先ほど車掌が検札の際に配っていました。鍵の写真は後ほど…。
車掌は上野車掌区です。蟹田まで乗務します。

北斗星1号は上野を定刻に発車しました。間もなく大宮に到着します。1615着で1616発です。

乗車レポート北斗星編

ソロの室内。4番は2階です。
見晴らしはいいのですが、天井はその分低く、階段の2段目で立つことができます。
これでＢ寝台と同じ料金は確かに安いです。寝台車の中で一番コストパフォーマンスが良いと思います。
このタイプのソロは国鉄末期に初めてのＢ寝台一人用個室として誕生したものです。以降色々なタイプが作られましたがこのタイプが一番居住性がいいのではないかと思います。

乗車レポート北斗星編

車両はＪＲ北海道のもので9号車はオロハネ25-558。ロイヤルとソロの合造車です。

乗車レポート北斗星編

行き先方向幕。国鉄時代の標準型です。

乗車レポート北斗星編

1列車、北斗星1号の入線です。